第35届西班牙—葡萄牙峰会23日在葡萄牙法罗（Faro）举行，两国政府就2条共有河流的水资源管理达成协议，但对于连结两国首都马德里和里斯本的高铁完工时程表却持不同意见。
本届西葡双边峰会是葡萄牙政府今年4月改朝换代后，中右翼新总理蒙特内哥罗（Luis Montenegro）首度与会，与西班牙总理桑杰士（Pedro Sánchez）共同主持，两国共有22名部长参与。 根据西班牙广播电视公司（RTVE）报导，两国在峰会中达成多项战略协议，尤其对本届峰会主题「水资源」表现出合作决心，同意管制塔霍河（Tajo）和瓜地亚纳河（Guadiana）的最低流量。
桑杰士在会后的联合记者会上，将本次峰会形容为「水峰会」，强调两国政府为保护水文生态系统所做的努力，并指出，不论以环境保护角度或是农民生计角度来看，保护水资源都会让西葡两国共同受益。
蒙特内哥罗表示，伊比利半岛正在应对气候危机与干旱问题，此时两国合作对水资源进行永续管理，是相当重要的。
不过，两国对于是否能在合作主办2030年世足赛前完成马德里和里斯本之间的高铁，各持不同时程表与优先考量。
桑杰士表示，西班牙政府承诺在2030年完成连结马德里和里斯本的高铁，2032年完成连结里斯本、葡萄牙北部城市波图（Porto）与西班牙西北部港口城市维戈（Vigo）的高铁。
但是，蒙特内哥罗却说，葡萄牙政府的首要优先事项是连接里斯本、波图与维戈，第2优先事项才是连接两国首都。
这代表著马德里至里斯本的高铁完工时程，仍然悬而未决。
目前伊比利半岛上两国首都间没有直达铁路沟通，若搭火车从马德里前往里斯本，需经历2次转乘，旅程长达9个半小时。因此，大多数民众旅行往返两城时，都选择搭乘仅需1小时20分钟的飞机。
原文地址：https://money.udn.com/money/story/5599/8316534?from=edn_subcatelist_cate 责任编辑:admin
