全球航运业今年屡屡遭受干扰，2025年可能面临更多劳资纠纷带来的冲击。由卡车司机工会带头的亚马逊仓储劳工，在年底假期间上演罢工，数周后美国东岸和墨西哥湾36个港口码头的工人可能接棒发动罢工，将让供应链面临更多变数。
CH Robinson全球货运总裁肖特表示：「2023年罢工活动比前一年增加280%，而情况在过去一年并没有放缓，出乎我们意料。」「我们已在协助托运方为美国港口1月可能的罢工行动做准备。」
肖特说，像是汽车和制药等依赖即时库存模式的产业，必须实施应变计划，而且不能只在新罢工行动前才取行动，还要应付2025年出现更多类似的劳资事件。
最大的劳资纷扰最快可能在1月中登场，因为美国港口和国际码头工人协会（ILA）须在1月15日最后期限前，针对美东和墨湾沿岸港口的自动化达成协议。
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