南韩济州航空班机在务安机场降落时，撞上跑道尽头混凝土墙酿成179死，英国航空安全专家痛斥这种设计完全不合理。（法新社）
黄其豪／核稿编辑
〔即时新闻／综合报导〕南韩济州航空班机29日在全罗南道务安机场降落时，因起落架故障以机腹著陆，最终撞上跑道尽头混凝土墙酿成179死惨剧，英国航空安全专家利尔蒙特（David Learmount）痛斥这种设计完全不合理，根本是在犯罪。
据《天空新闻》报导，务安机场跑道尽头的混凝土设施内装有仪器降落系统，能够帮助机师在夜间或能见度较差时著陆，但纵观全球大多数机场，都不会将其设置在混凝土结构当中。
利尔蒙特表示，在起落架无法放下的危机当中，飞行员近乎完美地以机腹触地．虽然速度很快但机体结构在地面滑动时完好无损，然而，撞击尽头的水泥墙壁后摧毁了整架飞机。
利尔蒙特说，如果没有混凝土设施，他推估这架客机会撞穿围栏并会停在附近的田野当中，机场外围显然有足够的空间让飞机减速。利尔蒙特认为，在这样的情况下每个乘客都能存活，可能只有驾驶舱里的机师会面临一些危险。
利尔蒙特感叹，在跑道尽头竟然有如此坚硬的物体，他过去从未在任何机场看过这种设计，几乎已达到犯罪的程度，「这太可怕了，太可怕了」。
另名航空专家格辛（Sally Gethin），同样认为混凝土设施的位置不合理，但从落地后的速度来看，就算没有水泥墙也会造成一定的伤亡。
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