2021年6月30日，日本捷星航空、日本春天航空与ZipAir的飞机和工作人员在成田机场停机坪合影。（路透）
〔编译张沛元／综合报导〕根据日媒报导，日本国土交通省正著手授权大增成田机场的航班起降量，为15年来该机场首度大幅调航班起降数，以因应疫情后爆量的旅游热潮，同时提升成田机场的竞争力。
消息人士指出，成田机场目前订定的飞机起降量上限为30万架次，国土交通省考虑将之调升为34万架次，预计会在今年1月底与受此变更影响的地方政府会商时正式提出；若获批准，国土交通省官员表示，希望从今年10月开始实施。
成田机场上一次调整飞机起降量是在2010年，年度上限从22万架次大增为30万架次。根据负责成田机场营运的「成田国际机场公司」（NAA），2019年的成田机场起降量为26.4万架次，此后随著新冠疫情爆发而下降。
拜疫后旅游复苏之赐，估计本会计年度的成田机场起降量将恢复至约25.1万架次，2026年时可能突破30万架次；官方考量到成田机场目前的条件，估计最大起降量为34万架次，因此将之定为新上限。
为避免扰民，成田机场的2条跑道深夜宵禁的现行政策不变，未来增加的起降量主要是在上午与下午。成田机场年度起降量一旦扩大为34万架次，平均每天的起降量达900多架次，超越2019年的平均值724架次。
日本政府已将成田机场与羽田机场指定为都会区机场，并寻求将2机场的年度起降量合计扩大至100万架次；然因羽田机场起降量现已超过其年度上限49万架次，提高成田机场起降量已刻不容缓。
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