为舒缓人力荒，日本企业正扩大招募高中毕业生，东京当局也开放职业驾驶执照可采中英韩等20种外语应试，期能引进更多外国驾驶人。日企为了争抢年轻劳工并缓解缺工困境，正为高中毕业生提供更多工作机会，包括让他们年纪轻轻就接任管理职。
厚生劳动省9月指出，止于7月底，职缺与求职者之间的比例为3.7比1，员工数达千人以上大企业的职缺数也年增6.4%，双双创下历史新高，让预定明年春季毕业的高中毕业生，所面临的职缺比为历来最高。
大阪人力资源业者Jinjib一名高管说，在人力短缺以及职场平均年龄提高之际，企业愈来愈难招募到大学毕业生，而相较于大学毕业生，高中毕业即就职的劳工的工作经验会多好几年，因此高中毕业生的需求日益增加，尤其是服务业与制造业。
例如，寿司郎爱知县海部市甚目寺分店的一名经理年仅23岁，她2020年春季毕业后便加入寿司郎，于2022年春季升任经理，掌管约80人的团队，成员涵盖高中生和60几岁的长者。
寿司郎母公司Food & Life Companies一名主管说：「我们的招募并未考虑学历，对高中毕业生与大学毕业生的薪资与升迁皆一视同仁。高中毕业生因工作资历较久，年轻时便能晋升。」
另外，日本运输业司机也日益短缺，国土交通省指出，止于2022年度，日本约拥有24万名计程车司机，比十年前锐减约四成，因此东京当局将在2028年度止的未来五年，提供「特殊技能劳工」身分给多达2万4,500名外国人，以担任计程车、巴士及卡车司机。
因此，日本警察厅认为必须让外国人更容易应试，截至9月6日为止，所有都道府县政府已接受担任计程车、巴士司机所需的第二类驾照，可用20种语言应考。
警察厅说，截至7月底，全国已有992人以外语应试，408人通过考试，之后的重点是为外国计程车司机建立环境，除了学习服务礼节与驾驶技术，也学会如何因应车辆机件故障、交通意外等紧急事件。
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