在新冠疫情后，多国政府都以诱因和减税优惠吸引企业回流，然而，南韩企业同期的回流数量却不如预期，原因在于政府的奖励措施和支持较少。
韩国经济日报报导，南韩2014年推出「回流法」（Reshoring Act），提供奖励和赋税优惠，今年5月又推出「回流支持策略2.0」，提供每家回流企业最多400亿韩元（3,000万美元）的补助，但截至8月，只有13家企业获选为回流企业，且完全没有大企业。
根据目前法规，回流韩企可获七年企业税全免，之后三年减免一半。但事实上，回流的韩企过去五年获得的减税优惠仅20亿韩元。
南韩贸易、工业和能源部资料显示，过去五年只有108家韩企回流国内，平均每年略多于20家，其中只有四家大企业，其余多数为中小企业。
产业人士说，若这个趋势持续下去，每年回流的韩企可能降到20家以下。
曾任三星电子资深主管的执政党国会议员高东真指出，「去年有2,816家韩企透过外国直接投资向海外发展，是回流企业的100多倍」。
相较下，回流日本的大企业数量年年成长，过去十年来，每年约有600~700家日企回流，远多于同期的151间韩企，例如丰田汽车（Toyota）、本田汽车（Honda）、安川电机（Yaskawa）、速霸陆（Subaru）及Canon等，Panasonic去年也把冷气制造基地由广州移回日本滋贺县。
美国前总统欧巴马也在2010年启动「再造美国」（Remaking America）企业回流倡议。2011-2019年共3,327家美企迁回本土，每年平均369家。欧盟也对回流的企业，提供慷慨的补贴。
专家表示，南韩市场相对较小、人力成本较高，是韩企回流面临的主要难题，敦促政府应在就业和基建方面创造更有利的商业环境，并且建议改革法规，例如放宽企业在首尔都会区营运的限制。
根据7月公布的「IMD世界竞争力年报」，南韩在67个受评比国家中，「商业条件」排名第49，「政府效能」则位居第39名。
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