德国豪华车厂双雄宾士与宝马（BMW）上季销量锐减，受累于最大市场中国大陆的消费者缩减奢侈品支出；Stellantis集团也传出将整顿管理阶层，盼能为营运注入强心剂。彭博资讯报导，BMW集团第3季全球销量下滑13%，主因是中国销量重摔30%，写四年多来最大减幅。宾士同期在大陆的销量下滑13%，因S-Class、迈巴赫等昂贵车型的买气低迷，拖累上季整体销量减少3%。
除了大陆市场不景气外，欧洲电动车的销量成长也趋缓，已促使BMW与宾士发布获利预警。美中贸易紧张情势升温也可能冲击这两大车厂。在欧盟表决通过对陆制电动车加征多达45%的关税后，北京当局可能予以反制，正研拟提高欧洲大排气量车款的关税。在去年，德国排量2.5升以上车款对大陆的外销额攀抵12亿美元。
尽管BMW上季在全球各区域的销量皆下滑，电动车仍为少数的亮点，旗下i4、iX1等电动车在第3季的销量，比去年同期劲增10%至10万3,440辆，与宾士的低迷表现形成强烈对比。宾士上季电动车销量锐减31%至4万2,500辆，不过插电式油电车的销量上扬10%，受惠于美国市场的需求旺盛。
宾士推动电动车的计划并不顺利，产品在亚洲各国的市场反应不佳。大陆的年轻驾驶人正日益转向国内品牌，看中其更先进的数位与娱乐功能。
另据知情人士透露，跨国汽车集团Stellantis执行长塔瓦雷斯打算本周向董事会提出管理阶层的整顿计划，可能影响财务、区域营运、个别品牌等部门。
然而，董事会在这为期两天的会议中，也可能讨论塔瓦雷斯的去留。彭博资讯上月已披露，Stellantis董事长艾尔康正在物色接替塔瓦雷斯的人选。
Stellantis也已发布获利预警，但展望的惨淡程度以及发布时机，使外界质疑其公司治理。塔瓦雷斯的合约将在2026年初到期，他积极削减成本，试图在一连串挫败中重新夺回掌控权。
知情人士说，董事会是否支持塔瓦雷斯的整顿计划仍是未知数，董事会成员将聚焦于提振最大获利美国市场的表现。
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