2025年7月18日上午，海口市中级人民法院审判庭的空气凝重如铁。
当法槌重重敲响，宣告海航集团原掌舵人陈峰因三项罪名被判处十二年有期徒刑，并处高达2.21亿元罚金及4000万元财产没收时，这位曾立于中国民航业巅峰的人物，当庭反弹——他清晰表示不服判决，即刻提起上诉。
那柄敲下的法槌，竟未能终结这场旷日持久的法律风暴。
从1995年海南省航空公司艰难启航，到1999年海南航空（600221）在上海证券交易所敲响上市金锣，陈峰驾驭着这艘航船劈波斩浪。2011年，海航股份更是一举摘下SKYTRAX五星航空桂冠，成为中国内地首家且迄今唯一获此殊荣的航司。海航集团亦狂飙突进，跃升为中国第四大航空集团，陈峰以董事长身份，稳立在这庞大商业帝国的顶端，睥睨云端。
然而巅峰之下暗流汹涌。2021年9月，海南警方以涉嫌犯罪为由，对陈峰采取了刑事拘留措施。法网于2022年3月进一步收紧，海口市人民检察院批准逮捕。几乎同时，海航原监事会主席孙明宇、也曾担任董事长的包启发亦被警方刑拘，昔日的商业帝国核心层，在法网中集体黯淡。
2025年7月18日，海口中院的判决书为陈峰的商业生涯刻下冰冷印记：他因背信损害上市公司利益罪被判处有期徒刑四年，罚金2.16亿元；因骗取贷款罪获刑四年，罚金500万元；因职务侵占罪被判处有期徒刑七年，并处没收个人财产4000万元。
最终，三罪并罚，刑期定格为十二年，总计2.65亿的罚金与财产没收，创下司法记录。昔日资本腾挪的“妙手”，在法律的天平上成了侵吞蚕食的罪证。
与陈峰同列被告席的孙明宇、包启发，则因背信损害上市公司利益罪分别获刑三年六个月，并处900万与450万元罚金。
宣判后，一人表示服判，一人尚需与律师商议；唯有陈峰，在法庭肃穆的空气里斩钉截铁投下了“不服”二字，决意上诉到底。三人的命运在此分岔，陈峰选择孤身踏上那条更为崎岖的抗争之路。
陈峰的背影在法庭灯光下显得格外孤峭。他留下的不仅是一个企业的兴衰沉浮，更是一个时代命题的沉重叩问：从民航拓荒者到资本巨擘，再到阶下囚徒，这条抛物线般的轨迹，映照着企业家精神与法律红线之间那道不可逾越的鸿沟。
海航这架曾翱翔九天的巨鸟，终于在一个闷热的夏日法庭里，以创始人刑槌加身的巨响，为一段传奇落下了帷幕——然而，当陈峰决然喊出“上诉”，这落幕的终章，竟又悬念陡起。
