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美新车销售再演复苏秀 民众趁关税调高前抢购
时间:2025-01-05 13:48来源: 未知 点击:

美新车销售再演复苏秀 民众趁关税调高前抢购

美国2024年新车销售延续疫后复苏趋势,全年呈现小幅成长,供应增加、购车奖励和油电混合车热卖是最大助力,联准会(Fed)启动降息循环和民众赶在川普2.0提高关税前抢购,激出年尾旺盛的买气。

研究公司Wards intelligence估计,2024年美国汽车经销商总计售出1,590万辆,比2023年成长2.2%,升至2019年来最高水准。汽车制造商和分析师预期,2025年美国汽车销售也可望小幅成长,但一大变数是总统当选人川普的政策,包括取消电动车购车扣抵税额,以及大幅提高关税、可能使车价更高昂。

通用汽车(GM)全球市场主管哈维说:“旺盛的销售动能将延续到2025年。”

根据各家汽车制造商发布的声明,通用蝉联美国车市销售冠军,2024年共卖出270万辆车,比2023年成长4.3%。其次依序是:丰田、福特、本田、Stellantis以及现代。

车贷利率下滑、疫后供应情况持续改善、各家纷纷推出小客车和卡车折价优惠,以及观望数月的买家在选举过后付诸行动,都使年底前买气升温。

Edmounds主管卡德维尔说:“更能轻松买车的时机到了,肯定助长销售。”他指出,美国新车贷款利率在6月触顶后下滑,11月降到6.8%,是2022年12月来最低。

纯电动车需求转弱,传统油电混合车则大卖,Wards数据显示2024全年销量激增36.7%。混合动力车市场龙头丰田说,去年美国油电混合车和电动车销售成长超过50%,占总销售43%。油电混合版RAV4休旅车平均比汽油车款贵约2,000美元,却更抢手。

福特是油电混合车畅销的另一赢家,油电混合车卖出18.74万辆,是电动车销量的两倍多,带动福特全年汽车总销量成长4.2%。

电动车大厂特斯拉去年表现相形见绌,2024全年销售下滑,是2011年以来首见,反映美国消费者对电动车需求减缓、主力产品上市多年缺乏新鲜感、执行长马斯克的政治立场令部分潜在买家反感。

另外,汽车制造商与交易商协会(SMMT)的数据显示,英国去年电动车销量激增21%至38.2万辆,创新高纪录,且高于德国1月至11月累计的34.7万辆,大有与德国争夺欧洲最大电动车市头衔的架式。

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