行政院工程会当天公布桃机淹水报告，直指淹水原因主要是「排水系统有大量砾石淤积」、「防水闸门没关」所导致，不过对于为何有卵砾石却只字未提。（资料照片，记者朱沛雄摄）
桃园机场第二航厦、航站南北路等联外道路因爆雨淹水导致停电，使得国内外旅客抱怨连连，周刊报导，酿成巨灾的主因是第三航厦相关施工单位，拿超大的太空包堵住水路，这次才会因暴雨严重淹水！
行政院公共工程委员会在6月6日公布「0602豪雨桃园机场淹水调查报告」直指，机场排水系统H干线3孔箱涵堆积卵砾石，堵塞排水，导致水往上涌高到一定程度后溢出路面，泥水随著航站地下坡道涌入地下室，但工程会并未说明砾石淤积的原因。
《周刊王》报导，有内部员工提供文件证据及监视器影像，直指工程会说的航站南路H排水干道早就在4月21日清淤，照理说之后应该不会有淤积，但在5月13日下午，排水干道旁出现了砂石车，倾倒大量鹅卵石、砾石，并将这些石头装进尼龙材质的太空包，吊挂下排水道。这些太空包吊挂在南侧排水干道主要功能是阻挡水路便于施工，因为500公尺的下游处一处箱涵要进行灌浆作业，不能碰到水，才会用太空包阻挡。
桃机受重创后，政府人员勘灾调查，现场太空包已破裂，里面的鹅卵石、砾石散落在四处，不过隔两天这些东西都已被清干净。周刊调查后发现，邑全、鸿琪是下游包商，上游厂商则是泛亚工程，不过泛亚是施工单位，设计和监造的上游是世曦工程顾问有限公司，现任董事长李建中甚至还身兼调查工程会一员，被质疑「球员兼裁判」。
对此世曦总经理王炤烈指出，世曦确实负责监造和设计，但太空包绝对不是他们放的，「不过不敢肯定是不是泛亚或是其他下游包商放的。」王炤烈也强调，李建中没参加这次的调查。交通部则回应，工程会会依据行政院指示调查，有关报告所列的缺失已督导桃机检讨，也已提出改善。
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