报道称，基于油轮运输数据得出的统计显示，上个月委内瑞拉向美国的石油总出口量倍增，达到每天28.4万桶。在2019年美国对委内瑞拉石油行业实施制裁之前，美国每天约进口50万桶委内瑞拉石油。但有交易员表示，美国炼油厂想要再次达到此前的最大产能需要时间，部分原因是一些设施需要调整以加工重质原油。
据报道，影响美国炼油厂需求的另一大原因是油价。目前交付至美国墨西哥湾沿岸地区的委内瑞拉石油价格每桶比基准布伦特价格要低9.5美元左右，这个价格较1月中旬已有两三美元的优惠，但相对于同样运抵墨西哥湾沿岸地区的加拿大石油而言，却贵出差不多1美元。
目前，美国石油巨头雪佛龙除在委内瑞拉从事开采工作外，同时也掌握委内瑞拉石油外销权。此外，美国政府还给大宗商品贸易公司维多集团以及托克集团颁发了经销委内瑞拉石油的许可证。但路透社梳理发现，无论是雪佛龙还是维多集团和托克集团，要给大量委内瑞拉石油找到买家都很吃力。数据显示，雪佛龙去年12月从委内瑞拉出口的石油量为每天9.9万桶，该数字到今年1月骤然升至每天22万桶。雪佛龙首席执行官沃斯上周披露，目前该企业旗下的炼油厂每天能处理15万桶委内瑞拉石油，这意味着该企业从委出口的石油还有大量剩余，卖不掉的就变成库存。近期船舶监测数据显示，多艘由雪佛龙租用、装有委内瑞拉石油的油轮或在美国港口等数日才卸货，或在航行途中减速。
贸易公司维多集团和托克集团的销售情况同样不乐观。统计显示，这两大集团今年1月从委内瑞拉港口出货了1200万桶石油，但大多数石油都运到了加勒比地区的存储终端加以存放，也就是说大部分石油并没有被真正卖掉。这些贸易公司发现，在多重因素影响下，在墨西哥湾沿岸的炼油厂中很难找到足够的买家，一位交易员表示：“我们都面临着这样的问题，即有更多石油要出口，但却没有足够的买家。”
在美国难以消化委内瑞拉石油的情况下，本周有消息称印度或将加入委内瑞拉原油的销售网络。但印度官方目前对此尚未回应。
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