“目前航延险的赔付率相对较高，但是险企和平台都在尝试着去改进。”开心保董事长李杰对《每日经济新闻》记者表示，开心保平台也在不断尝试新产品，满足市场需求，目前在购产品中有一款华泰全年航延险，主要针对全年多次出行的客户。
从目前保险销售平台和微信公众号在售产品的信息来看，航延险的数量已经没有去年雨季时那么多了，很多微信公众号的销售平台还显示在升级中。
有业内人士对记者表示，经过去年的升级和调整，航延险产品的数量和理赔率均在下降，从目前来看，到7月份的雨季之时，在售产品也不会有大的改变。
此外，保险公司也在不断升级系统，利用建黑名单、上调费率、分航区、设置激活时间点等办法，各显神通。
有业内人士表示，基于种种原因，国内保险公司纯粹做航延险的热情在下降，将来想要买到单独的航延险会越来越难。“比如区分航线，有的延误频率高的航线可以免除；设置激活时间点，激活时间点越晚，赔付概率越高，因为更容易了解航班动态。”某保险中介平台相关人士对《每日经济新闻》记者表示。
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